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자동차 램프의 다성분 사출 성형 공정

소개

국가 경제의 발전과 함께 자동차 산업은 국가의 기둥 산업이 되었습니다. 자동차 산업의 급속한 발전은 자동차 조명에 대한 점점 더 높은 요구 사항을 제시했습니다. 자동차 조명의 품질은 운전 안전을 보장하는 중요한 요소입니다. 따라서 세계 각국은 법률 및 규정에서 자동차 조명에 대한 엄격한 요구 사항을 설정했습니다.

이제 헤드 램프, 테일 램프, 안개등, 방향 지시등, 범퍼 램프, 브레이크 램프, 폭 램프, 후진등, 하이 마운트 스톱 램프, 번호판 램프, 비상 경고등 및 예의등을 포함하여 점점 더 풍부해지는 자동차 램프, 개발되었습니다.

램프 디자인은 법률 및 규정의 안전 요구 사항을 준수해야 하며 기타 측면의 요구를 충족해야 합니다. 예를 들어 자동차 모양과 통합되고 아름답고 실용적이며 공기 역학적 요구 사항에 따라 운전자와 승객이 편안하고 편리하게 느낄 수 있습니다. 따라서 현재의 램프 디자인 기술은 자동차 산업의 발전과 함께 변화하고 있습니다.


자동차 램프 재료 및 성형 분석

자동차 램프는 일반적으로 베이스와 램프 쉘로 구성됩니다. 베이스는 일반적으로 BMC(열경화성 재료)로 만들어지며 램프 쉘은 PMMA, PC 재료로 만들 수 있으며 일반적으로 2액형, 3액형 또는 4액형입니다. 실제 사출 성형 생산에서 다른 플라스틱 용융물의 흐름 성능과 금형 구조는 크게 다르며 생산 환경과 공정 조건이 매우 다르기 때문에 제품 품질을 제어하기가 어렵습니다. 따라서 생산 공정에서 수율과 제품 품질을 최적화하기 위해 공정 매개변수를 반복적으로 조정해야 합니다.
 
단색 헤드램프 2색 헤드램프

더보기:자동차 램프의 진화 동향
 
2색 테일램프 3색 테일램프 4색 테일램프

클릭:자동차 부품 적용

2액형 램프의 생산 공정에서 2액형 사출 성형기의 사출 측면에 특별한 주의를 기울여야 합니다. 두 나사의 중심 거리는 2액형 금형의 중심 거리와 일치해야 합니다. 생산 과정에서 다음과 같은 문제에 주의를 기울여야 합니다.



램프 종류, 재질, 성형 관계(그림 참조) ↓



사진/ HB-R 시리즈 _ 수평 턴테이블

I. 안정적인 램프 성형을 위한 중요 요소


Ⅱ. 자동차 램프용 특수 스크류 피딩 튜브 세트 설계

1. 디자인 FAQ
A. 나사가 공급되지 않고 회전합니다.
B. 너무 큰 토크가 필요하므로 나사가 회전할 수 없습니다.
C. 플라스틱이 완전히 녹지 않았습니다.
D. 나사 측정이 안정적이지 않음
E. 플라스틱이 고르지 않게 혼합됩니다.
F. 가열하기 쉬운 저온 성형 플라스틱
G. 몰딩에 기포가 있다
아. 몰딩에 짙은 반점이 생기거나 노랗게 변하기 쉽다.
I. 나사는 쉽게 부식되고 마모되며 수명이 짧습니다.

2. 디자인 포인트
플라스틱 가소화된 스크류 튜브 세트는 플라스틱 원료의 전달, 용융, 혼합, 측정 및 기타 기능을 담당하는 사출 성형기의 중요한 구성 요소입니다. 따라서 플라스틱 가소화된 나사는 성형품의 품질에 영향을 미치는 중요한 요소입니다. 개선된 가소화된 나사의 주요 목적은 다음과 같습니다.
A. 전단 혼합을 개선합니다.
나. 골고루 섞는다.
C. 가소화 능력을 향상시킨다.
D. 균일한 용융 접착제 온도를 유지하십시오.

* 예시: 테일램프용 특수나사 설계의 요점
A. L/D: 21-23
B. 표면은 재료 침전물을 피하기 위해 매우 매끄러워야 합니다.
C. 전기도금 두께에 대한 내식성 공정 추가
D. 압축비: 2.3/ 공급부: 약 50%/압축부: 약 30%/측정부: 약 20%.

III. 불량 자동차 램프 주입 솔루션
문제 해결책
화상 다구간 저속 사출로 사출 압력 감소 및 금형 진공화
크레이징 사출 성형 입자를 완전히 건조시키고 배압을 개선하며 용융 접착제 온도를 낮추고 사출 속도를 줄입니다.
거품 배압을 높이고 용융 접착제 온도를 낮추고 건조제 건조기를 사용하고 게이트 또는 컨베이어 크기를 늘립니다.
조인트 라인 용융 접착제 온도를 높이고 충전 속도를 높이며 배기 및 금형 온도를 향상시킵니다.
조임력 향상, 충진 압력 감소 및 접착제 온도 용융
수축 균일한 두께 설계 채택, 체류압력 및 시간 증가, 배압밸브 교체

요약
자동차 외관이 지속적으로 업데이트되고 경량화 기술이 점점 더 널리 사용됨에 따라 FCS 그룹은 자동차 램프 및 내외장 장식용 플라스틱 부품 분야, 특히 2액 및 다액 분야에서 풍부한 경험과 기술을 축적해 왔습니다. 사출 성형은 많은 자동차 부품 제조업체의 첫 번째 선택입니다.
 


 
 
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