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FCS는 사출기 유압 시스템의 세심한 유지 관리를 이해하도록 안내합니다.

사출기의 유압 변속기는 작동 매체로 작동유를 사용하고 밀봉된 작업 체적에서 작동유의 압력 에너지를 사용하여 에너지 또는 동력 또는 신호를 전달합니다. 유압유 및 씰의 품질은 유압 시스템의 안정적인 작동에 직접적인 영향을 미치고 제품 품질에 간접적인 영향을 미칩니다. 유압 시스템의 고장을 예방 및 줄이고 마모를 줄이며 수명을 연장하려면 작동유를 엄격하게 사용하고 유지해야 합니다.

일반적으로 유압장치 고장의 70%는 작동유의 부정확하거나 부적절한 사용과 유지보수로 인해 발생합니다. 좋은 유지보수 습관을 유지하고 예방적 유지보수를 하는 것은 기계의 유압 고장을 줄이고 예방하는 가장 효과적인 방법입니다. 따라서 작동유 및 유압 시스템의 세심한 유지 보수가 매우 중요합니다.
FCS_신세대 고효율·에너지 절약형 사출성형기(FA 시리즈)
작동유의 가장 중요한 특성은 점도와 청정도뿐 아니라 우수한 산화 방지성, 내마모성, 소포성, 방청성 및 우수한 윤활성입니다.

작동유의 점도는 40°C의 온도에서 동점도의 평균값으로 표시됩니다. 우리가 일반적으로 사용하는 No.46 내마모 작동유(46csT/40℃)는 40℃ 온도에서 이 작동유의 평균 동점도가 46m2/S임을 의미합니다.

작동유의 점도와 압력 및 온도의 관계는 온도가 증가하면 점도가 감소하고 압력이 증가하면 점도가 증가합니다.

유압 오일 성능의 주기적인 테스트. 오일이 오염되거나 열화되면 사출기의 수명이 단축되고 고장이 발생할 수 있습니다. 따라서 오일 성능의 변화를 감지하기 위해 정기적으로 오일을 테스트해야 합니다. 이를 바탕으로 오일 교환 여부를 결정합니다. (가능하면 데이터 값을 감지하기 위해 전문 실험실을 사용하는 것이 가장 좋습니다.) 간단한 시각적 방법을 사용하여 오일 상태를 이해할 수 있습니다.

외관 테스트: 새 오일 샘플과 사용 중인 기존 오일 샘플을 각각의 테스트 튜브에 넣고 색상, 투명도, 기존 플로트 및 테스트 튜브 바닥의 물 침전을 비교합니다.
적하시험 : 여과지(흡수지)에 오래된 기름을 떨어뜨리고 1시간 후에 관찰한다. 오일이 더럽거나 심하게 열화되면 오염 물질을 쉽게 관찰할 수 있습니다.
손가락 마찰 : 오래된 오일을 손가락에 문질러 점도가 떨어지면서 손이 많이 거칠어지고 끈적임이 느껴지지 않습니다. 기름 방울은 손가락에서 매우 매끄럽게 떨어지고 점성 반동 현상이 없습니다.

FCS_서비스 유지보수 패키지

유압 유지 보수는 다음 측면에서 시작됩니다.

(1) 오래된 작동유를 교체한다
원칙적으로 작동유는 기계 작동 시간 5000시간마다 또는 최대 1년마다 교체해야 합니다. 아무리 좋은 작동유라도 일정 기간 사용하면 마모된 펌프 및 기타 가동부의 금속 및 고무 입자가 오일에 들어가 슬러지 및 오물이 발생합니다. 일부 오염 물질이 부품에 얼룩지고 유압 오일로 운반됩니다.

작동유를 올바르게 사용하더라도 일반적으로 작동 수명은 1년, 최대 2~3년으로 간주됩니다. 열화되면 주저하지 말고 새 오일로 교체하십시오. 좋은 오일 품질은 유압 시스템의 안정성을 유지하는 초석입니다.

특수 오일 필터 트럭은 워터 펌프에서 수정된 펌핑 장치 대신 유압 오일을 채우는 데 사용됩니다. 폐수와 폐유를 펌핑하는 데 사용되며 새 오일을 추가하는 데 사용되는 워터 펌프로 개조 된 간단한 펌핑 트럭을 많이 보았습니다.

폐수와 오일을 펌핑한 펌프에는 필터 스크린이 없기 때문에 가장 더러운 불순물이 펌프와 파이프라인에 숨어 있고 새 오일과 혼합되어 탱크에 추가됩니다. 저자는 방금 펌핑된 새 오일에 많은 오염 물질이 포함되어 있음을 관찰하기 위해 반복적으로 상자를 사용했습니다. 이러한 오염 물질은 연료 보급의 오염을 가중시키고 오일 펌프와 밸브를 손상시킵니다.

전문 오일 필터 차량의 필터 스크린의 정밀도는 일반적으로 125um(미크론)이며 일반적으로 두 개의 필터, 이중 보호 필터가 있으며 오일의 청정도를 보호합니다.

(2) 연료탱크 내부의 청소

유압 유지 보수는 오래된 오일을 펌핑하거나 새 오일을 추가하거나 새 오일을 추가하는 것처럼 간단하지 않습니다. 오일만 교환하는 것이 아니라 유압 장비를 청소하는 것도 중요합니다.

오래된 오일을 배출한 후에는 실 끝이 필터를 막지 않도록 헝겊으로 오일 탱크를 닦지 마십시오. 전문 세척제를 사용하는 것은 비용이 많이 들고 잔류물이 있습니다. 20대 정비공이 알려주는 체험: 일반 밀가루에 적당량의 물을 넣고 반죽하여 마른 반죽을 여러 개로 나누어 기름에 있는 기름, 불순물, 금속가루를 제거한다. 탱크. 깨끗하고 경제적이며 잔여물이 없습니다.

등유와 구리 브러시를 사용하여 연료 탱크의 마그네틱 프레임과 필터를 청소하고 에어건을 사용하여 청소하고 불어 건조합니다.

(3) 에어 필터 청소
연료 탱크 외부의 에어 필터는 연료 탱크의 오일 레벨 변화에 따라 연료 탱크 안팎의 공기가 쉽게 출입할 수 있도록 합니다. 오일을 교환 및 관리할 때마다 에어 필터를 빼내고 등유로 청소하고 에어건으로 건조시켜야 합니다. 청소를 하지 않으면 연료 탱크에 먼지가 들어가 오일 품질에 영향을 줄 수 있습니다.

(4) 오일-워터 쿨러의 내벽과 외벽 청소
쿨러 튜브 내부와 외부의 스케일 청소는 약한 염산 용액을 사용하여 물로 헹구고 에어건으로 불어 건조시킵니다. 구리 브러시를 사용하여 장벽의 먼지를 청소합니다.

(5) 오일 밸브 청소
먼저 폐포와 에어건을 사용하여 밸브 외부의 먼지를 청소합니다. 플러그를 뽑고 오일 밸브를 분해하십시오. 등유 브러시를 사용하여 밸브 코어, 밸브 본체의 슬러지 및 부스러기를 청소하고 에어건으로 불어 건조시킵니다. 스풀을 반대로 끼우지 않도록 주의하시고, O링 장착을 놓치지 마세요.

(6) 실린더 청소
클램핑 몰드, 골무, 시트 테이블 및 사출 실린더를 분해하고 실린더 바디와 피스톤을 등유로 청소하고 마모되고 손상된 오일 씰, 더스트 씰 및 O-링을 교체합니다. 오일 실린더를 분해하고 오일 씰을 점검하고 교체하는 이유는 다음과 같습니다.

1. 사출 압력의 안정성은 완제품의 품질을 결정하는 주요 요소입니다. 기계 작업 시간 20,000시간 또는 최대 5년마다 실링 링과 웨어링을 교체해야 합니다. 5년 정도 사용한 오일씰은 파손이 심하지 않으나 반드시 교체해야 하며 오일누출, 탄화, 감압이 완료될 때까지 수리가 불가능합니다.
2. 피스톤 로드가 느슨하지 않은지 확인하십시오.
3. 장비 부품을 청소하는 것도 유지 보수 방법입니다.

(7) 바이패스 필터 엘리먼트 교체

(8) 조여진 송유관의 이음새가 헐거워졌는지 확인하고 노후 및 누유된 송유관을 교체한다.

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